Цей сайт використовує cookies. Ви можете змінити налаштування cookies у своєму браузері. Дізнатися більше.
-
Повідомлення
-
Обране
-
Увійти
Місто
Изготовление поршневых колец, маслосъемных колец, уплотнительных колец любых размеров по чертежам заказчика.
ПРОИЗВОДСТВО ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
Назначение, условия работы, конструктивные особенности.
Поршневое кольцо, при всей его кажущийся простоте – одна из важнейших деталей в машиностроении. Ведь для работы двигателя внутреннего сгорания, поршневого компрессора или турбокомпрессора требуется надежное уплотнение рабочей камеры от прорыва газов, качественный съём и отвод смазки из рабочей зоны. Для этих целей используют поршневые кольца.
По своему назначению поршневые кольца делят на компрессионные (рисунок 1) и маслосъемные (рисунок 2). Компрессионные кольца могут оснащаться дополнительной проточкой – скребком, который служит для усиления эффекта удаления масла со стенок цилиндра.
Типы, основные параметры и размеры поршневых колец регламентированы ГОСТ 621—87 «Кольца поршневые двигателей внутреннего сгорания. Общие технические условия»
Поршневые кольца различаются по конструкции замков (рисунок 3).
Материал и способы получения заготовок.
Завод поршневых колец изготавливает поршневые и уплотнительные кольца из специального легированного чугуна различных марок:
- Чугун ПВГ (аналог СЧ36) – чугун перлитного класса с равномерно-распределенным пластинчато-вермикулярным графитом, имеющий высокие механические свойства, хорошую упругость и износостойкость. Из такого материала изготавливаем поршневые кольца для компрессоров, уплотнительные кольца для трансмиссий и гидравлических машин.
- Чугун ВЧШГ (аналог ВЧ80-ВЧ100) – высококачественный высокопрочный чугун с шаровидным графитом перлитного класса, имеющий близкую к сталям пластичность, высокую упругость и износостойкость. Из такого материала производим поршневые кольца для локомотивных и судовых двигателей, турбокомпрессоров, двухтактных двигателей. Благодаря шаровидному графиту, равномерно распределенному по всему сечению кольца, кольца из такого чугуна не уступают по износостойкости хромированным аналогам.
ПРОИЗВОДСТВО ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
Назначение, условия работы, конструктивные особенности.
Поршневое кольцо, при всей его кажущийся простоте – одна из важнейших деталей в машиностроении. Ведь для работы двигателя внутреннего сгорания, поршневого компрессора или турбокомпрессора требуется надежное уплотнение рабочей камеры от прорыва газов, качественный съём и отвод смазки из рабочей зоны. Для этих целей используют поршневые кольца.
По своему назначению поршневые кольца делят на компрессионные (рисунок 1) и маслосъемные (рисунок 2). Компрессионные кольца могут оснащаться дополнительной проточкой – скребком, который служит для усиления эффекта удаления масла со стенок цилиндра.
Типы, основные параметры и размеры поршневых колец регламентированы ГОСТ 621—87 «Кольца поршневые двигателей внутреннего сгорания. Общие технические условия»
Поршневые кольца различаются по конструкции замков (рисунок 3).
Материал и способы получения заготовок.
Завод поршневых колец изготавливает поршневые и уплотнительные кольца из специального легированного чугуна различных марок:
- Чугун ПВГ (аналог СЧ36) – чугун перлитного класса с равномерно-распределенным пластинчато-вермикулярным графитом, имеющий высокие механические свойства, хорошую упругость и износостойкость. Из такого материала изготавливаем поршневые кольца для компрессоров, уплотнительные кольца для трансмиссий и гидравлических машин.
- Чугун ВЧШГ (аналог ВЧ80-ВЧ100) – высококачественный высокопрочный чугун с шаровидным графитом перлитного класса, имеющий близкую к сталям пластичность, высокую упругость и износостойкость. Из такого материала производим поршневые кольца для локомотивных и судовых двигателей, турбокомпрессоров, двухтактных двигателей. Благодаря шаровидному графиту, равномерно распределенному по всему сечению кольца, кольца из такого чугуна не уступают по износостойкости хромированным аналогам.
VIP
ТОП
Клапан (вентиль) запорный проходной рамповый АЗТ-10-15/250 (КС-7141) предназначен для перекрытия газопроводов сжатого воздуха и продуктов его разделения, в том числе кислорода. Тип привода ручной. Дав...
VIP
ТОП
«ПЕНЗКОМПРЕССОРМАШ» 2ВМ10-50/8 Н266-2
2ВМ10-63/9 Н466-1
4ВМ10-100/8 Н266-2
4ВМ10-100/9 Н466-1
4ВМ10-120/9 Н466-1
4М10-40/70 Н466-1
VIP
ТОП
«ПЕНЗКОМПРЕССОРМАШ» 2ВМ10-50/8 1-я ступень - 71-1-1-1
2-я ступень - 71-1-1-1
2ВМ10-63/9 1-я ступень - 288-4А-0-1-01
2-я ступень - 288-4А-0-1
4ВМ10-100/8 1-я ступень - 71-1-1-1
2-я ступень - 71-...