Шлифовальная лента VSM XK885Y (XK 885 Y) на Гриндер

Шлифовальная лента VSM XK885Y (XK 885 Y).
Любые размеры.
XK885Y Керамическое зерно Plus изготовлено таким образом, что приводит к усиленной микрокристаллической структуре. Шлифовальный материал: синтетический керамический электрокорунд Al2O3 – металлокерамика, полученная путем высокотемпературного обжига оксида алюминия по новой инновационной технологии, обеспечивающей улучшенную кристаллическую структуру. Благодаря новой структуре зерно получается более прочным и агрессивным с улучшенным эффектом самозатачивания. Это обеспечивает более длительный срок службы абразивного продукта и более агрессивные зерна.
Преимущества производительности включают более высокую скорость удаления металла при более высоких скоростях резания с более низкой температурой шлифования и меньшим трением. .
Область применения:
Суперсплавы, нержавеющая сталь, Углеродистая сталь, алюминий, цветные металлы, легированные и высоколегированные стали, титановые и никелевые сплавы.

Особенности:
Подходит для отделки влажных поверхностей.
Для сухого или мокрого применения.
Подходит для шлифования под высоким давлением
Тип зерна Керамика PLUS с закрытой насыпкой. Дополнительный слой Top Size – внедрение в связующую смолу специальных добавок, снижающих трение и, как следствие, повышающих производительность съема, уменьшение засаливания ленты и температуры шлифования, помогает уменьшить трение и нагрев.
Цвет красный .
Полимерная связка.
Основа из полиэстера - Flex «Y»
Зернистость 16 20 24 30 36 40 50 60 80 100 120 150 180 220 .

Рекомендуемая скорость

Важно соблюдать рекомендуемую скорость ленты 25-30 м/с. При такой скорости происходит резка обрабатываемого материала и оптимальное обновление абразивного зерна. При снижении скорости зерно не скалывается, освежая острые грани, а истирается. Многократно возрастает нагрузка, вырывающая его из связки, и лента «лысеет», кроме того, происходит сильный нагрев зоны шлифования, недопустимый при изготовлении ножей.

Скорость ленты легко посчитать по формуле V=υ(πd), то есть умножив частоту вращения приводного вала на его диаметр и 3,14. Если Вы используете частотный преобразователь, то частота вращения вала будет равна произведению номинального числа оборотов двигателя в секунду на коэффициент преобразования (рабочая частота/50Hz).